Tina och Gustaf utanför Teneriffa, gamla Caminante,
förra långresan. Ovanför Gustaf sitter en solcellspanel,
som tillsammans med
vindgeneratorn och dieselmotorn håller laddning i blybatterierna,
som ger kraft till allt ombord.
Fortfarande samma koncept i nya Caminante II.
AIS. (Automatic Identification System, Marinetraffic)
Länk.
Båten kan ibland följas med AIS (om de är tillräckligt nära en AIS-station (och Caminantes AIS-transponder är
igång). Via länken kan man få mera information om AIS. Om båtnamnet skrivs in kan man få se position,
fler uppgifter om den (bild) samt ett spår (tracking)
som säger var den nyss har varit. Viss väderinformation i området kan också
erhållas. Om man vill följa båten i sin mobiltelefon finns
uppgifter på marinetraffic hur man går till väga.
Marin VHF (båtens signal SA9563).
Med
VHF-radion
pratar man med kustbevakning, tull och hamnvakter, men också med båtar i
närheten. Medan man seglar gäller ständig passning på den marina VHF-kanalen nr. 16 (156.800 MHz),
som också är nödkanal.
Amatörradio.
Kontakterna till/från Caminante II har gjorts nästan helt via kortvågs-amatörradio. Tina, Gustaf
och numera Lovisa är licensierade radioamatörer med signalerna SM6UBO,
SM6UAS och SA6LOV.
Det var inte så ofta under den senaste långseglingen vi har direktkontakt. Frekvensbanden är inte
alltid öppna när man råkar ha tid. På helgerna är det extra svårt, med många
aktiva "i etern". Det var emellertid just amatörradion som säkerställde de täta rapporterna från Caminante II, i princip varje
dag. Samtliga meddelanden i bloggen kom från båten över radion. Metoden var Pactor och systemet man använde
hette
WinLink Global Radio Email (eller kortare baraWinlink).
Winlink är en verksamhet som drivs av frivilliga
radioamatörer världen över. Det är Winlink som förser seglande radioamatörer med
tillgång till mejl, väderkartor och aktuell information. Ovärderligt, eftersom AIS och mobiltelefoni inte
fungerar ute på de öppna havsvidderna. Alternativet satellittelefoni är dyrt.
De
som driver WinLink satsar tid och resurser i rent ideellt syfte.
Radioamatörer världen över stöder viktiga samhällsfunktioner med sitt engagemang
för kommunikation och har samtidigt stort nöje av sin verksamhet. Ordet "amatör"
ger lite fel associationer för detta engagemang, som många gånger kompletterar
samhällets resurser.
Traditionell telegrafi (CW)
nyttjades ofta under tidigare färder, numera sällan.
Den digitala sändningsmoden PSK31 var senare ett effektivt
alternativ för tvåvägs "chat" mellan fritidsbåtar.
Numera rekommenderas
istället tekniken
Thor-11 från programmet
FLDIGI (tämligen okänt
så sent som 2021, men överlägset äldre tekniker).
Lämpligt frekvensband beror
bl.a. på avståndet till motstationen, tiden på dygnet, radiokonditionerna,
störningsbakgrunden och ytterligare andra faktorer. För långseglare passar i allmänhet 15-40-metersbanden
bäst.
Pactor med programvaran AirMail
i systemet WinLink har varit ryggraden i kommunikationen.
Väderinformation: Också väderkartor är tillgängliga via WinLink.
De stationer som
erbjuder e-mail-tjänsten (radioamatörer i systemet WinLink) kan också leverera
väderuppgifter. En annan metod är att använda radion + programmet Mscan
Meteofax som tar emot väderfax från t.ex.
NavTex. Formatet för väderkartor kallas
Grib-filer.
Även programmet FLDIGI erbjuder denna tjänst.
Och slutligen, via Internet: Man kan få väderkartor från världens alla hörn i
just det formatet som Gustaf och Tina tar ner med sin radio. Bra att känna till om man vill veta, om man ska lämna hamnen eller inte. Problemet är att
det är vi som har tillgång till nätet, inte Caminantes besättning när de seglar.
Utrustning för radio.
Radio för kortvåg.
För kortvåg (HF) har använts en
Icom IC-7200
med 100W uteffekt. En senare modell, IC-7300 skulle vara ett
bättre val, om det gjordes i dag. HF-radion (av seglare ofta kallad "SSB") används till kommunikation över långa
avstånd (HF = "High Frequency", SSB = "Single Sideband").
Marin VHF och 2-meters amatörradio (den senare mera
sällan igång), med egna antenner, används för kortare avstånd, som mest c:a 80
km (VHF = "Very High Frequency").
Transponder för AIS.
Caminante II har en
Icom-transponder som automatiskt kan sända GPS-data till
fasta stationer. Systemets viktigaste funktion är att hjälpa till att undvika
fartygskollisioner.
Antenner.
Två antenner används för kortvåg ombord. Det är stagen till mesanmasten som isolerats längst
ner
resp. 5.5 och
8 m upp. De är direktmatade med 50 ohms koax. Att båten är av stål ger
trådantennerna ett bra "avstamp". Koaxskärmarna är jordade (anslutna)
till stålbåtens däck, nära antennerna.
En antennsida med mera detaljer.
Modem för Pactor är ett PTC-II-modem från SCS
(Länk). Pactor-4 heter den snabbaste versionen av tekniken.
Den har max överföringshastighet 10.5 kbit/sek, inte så mycket, men överlägset
Pactor-3 (2.7 kbit/sek) och Pactor-2 (0.5 kbit/sek). Den senare använde Gustaf
och Tina på gamla Caminante till alla mejl som nästan dagligen sändes till
Sverige, och som samlades i Loggboken.
Ett fullt kompetent alternativ till Pactor och modemet från SCS är programmet Winlink Express
(nedladdning
samt beskrivning).
Winlink Express rekommenderas numera av Winlink och är tillsammans med
underprogrammet Vara kompatibelt med Pactor-3 till mindre än en tiondel av
kostnaden.
Interface för PSK31, THOR-11 och andra digitala tekniker
finns inbyggda i moderna radioapparater, s.k. "inbyggt ljudkort". En äldre radio
behöver däremot ett speciellt modem, som får anskaffas separat, eventuellt
byggas. Programvaran för de digitala sändningssätten körs från en dator, ansluten till radion.
Datorer finns ombord i form av diverse laptops.
Kraven på den
dator man använder för radiokommunikationen är inte så stora. Också en relativt
långsam maskin (10 år gammal) kan göra jobbet, förutsatt att den inte stör radion.
Speciellt laptop-laddare kan ge problem. Spänningsomvandlare till 230V visar sig
ofta störa radiomottagningen, något man ska vara uppmärksam på. Avstörning är en
konst man ibland tvingas utöva ombord.
Windows har använts under resorna, men Linux kan vara ett alternativ.
Eftersom man inte kan ansluta till Internet gäller det också att ha med sig
rikligt med filmer och ljudböcker i datorerna under de långa överfarterna.
Kontakt i land.
Kontaktman i land har varit Peter, Gustafs pappa, med signalen SM6KFY. Vill du
ställa en fråga rörande något här, går det bra att skicka ett mejl.
For contact please e-mail 
(bildfil, ej
klickbar).